AKURAT.CO LRT Jakarta mulai menjalankan uji coba rute baru Stasiun Kelapa Gading menuju Stasiun Manggarai, sebagai bagian dari persiapan pengoperasian lintas sepanjang 12,2 kilometer, Kamis (10/9/2026).
Uji coba dilakukan untuk memastikan kesiapan sarana, prasarana, sistem operasional, serta pelayanan, sebelum LRT Jakarta melayani masyarakat secara penuh.
Rute baru LRT Jakarta Kelapa Gading-Manggarai melayani 11 stasiun. Menghubungkan Stasiun Kelapa Gading, Boulevard Utara, Boulevard Selatan, Pulomas, Equestrian, Velodrome, Rawamangun, Pramuka, Matraman, Proklamasi, hingga Stasiun Manggarai.
Uji coba ini memperpanjang layanan LRT Jakarta dari koridor yang sebelumnya beroperasi hingga Velodrome menuju kawasan Manggarai.
Kehadiran lintasan baru tersebut memperluas konektivitas transportasi publik di Jakarta, khususnya yang menghubungkan wilayah Jakarta Utara, Jakarta Timur, hingga Jakarta Selatan.
Baca Juga: Tarif LRT Kelapa Gading-Manggarai Tetap Rp5.000 seperti Ketika Diresmikan
Akurat.co berkesempatan menjajal perjalanan kereta, melintasi jalur layang LRT Jakarta menuju kawasan Manggarai. Di dalam kereta penumpang dapat melihat kondisi jalur, sejumlah stasiun, serta perjalanan kereta dari dalam kabin.
"Uji coba hari ini adalah hasil dari tindak lanjut rapat kita dengan DJKA dan bagian kita melakukan uji coba untuk penyempurnaan layanan," kata Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Budi Awaluddin, di Stasiun LRT Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Uji Coba Jadi Tahap Persiapan
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sebelumnya menyatakan bahwa pengujian LRT Jakarta dilakukan untuk memastikan seluruh sistem memenuhi aspek keselamatan, keandalan, dan kualitas pelayanan sebelum digunakan masyarakat. Pengujian mencakup sarana dan prasarana, persinyalan, telekomunikasi, kelistrikan, hingga integrasi sistem.
"Tahapan pertama kita mengundang media, nanti tahap keduanya ada warga sekitar. Baru nanti tahap ketiganya memang setelah peluncuran," ujar Budi.
LRT Jakarta Kelapa Gading-Manggarai memiliki panjang 12,2 kilometer dengan nilai investasi Rp12,1 triliun. Jalur tersebut menjadi bagian penting dalam pengembangan transportasi publik terintegrasi di ibu kota.
Baca Juga: LRT Velodrome-Manggarai Jangan Sampai Jadi Beban APBD Jakarta