Jakarta -
Baterai masih menjadi salah satu hal yang paling dikhawatirkan calon pembeli mobil elektrifikasi, termasuk mobil hybrid. Alasannya sederhana, banyak yang menganggap biaya penggantian baterai sangat mahal.
Lantas berapa harga biaya ganti baterai Mitsubishi XFORCE Hybrid?
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Director of Product, Service & Branding Strategy Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Kazuto Azuma, memang belum mengungkapkan harga resmi baterai XFORCE Hybrid.
Namun, ia memastikan biaya penggantiannya akan tetap kompetitif dan terjangkau bagi konsumen.
"Untuk harga baterai itu sendiri, hmmm, bisa saya katakan bahwa kami sangat kompetitif. Sehingga untuk saat ini silakan merujuk seperti itu. Tapi saya akan memastikan bahwa harga kami sangat terjangkau dan dapat diterima oleh para pelanggan," ujar Kazuto Azuma menjawab pertanyaan detikcom.
Tak hanya menjanjikan harga yang kompetitif, Mitsubishi juga memberikan perlindungan berupa garansi baterai hybrid selama 10 tahun atau 200.000 km, tergantung mana yang lebih dahulu tercapai.
Selain itu, pemilik XFORCE Hybrid juga mendapatkan fasilitas pemeriksaan kesehatan baterai (battery health check) gratis hingga 5 tahun atau 100.000 km, mana yang tercapai lebih dulu.
"Kami memiliki 10 tahun garansi untuk baterai. Jadi pada dasarnya, saya pikir (dibandingkan) pesaing kami (yang menawarkan garansi) sekitar 8 tahun atau sesuatu seperti itu, kami memastikan 10 tahun untuk garansi baterai (XFORCE Hybrid) dan kami sangat yakin bahwa baterai ini akan bertahan lama," ujar Kazuto.
Mitsubishi XFORCE Hybrid Foto: Muhammad Hafizh Gemilang
Mitsubishi XFORCE Hybrid menjadi model full hybrid pertama Mitsubishi Motors yang dipasarkan di Indonesia. Sebelumnya, pabrikan asal Jepang tersebut memang telah menjual kendaraan elektrifikasi melalui Outlander PHEV, namun model itu menggunakan teknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV).
Untuk pasar hybrid konvensional (HEV), XFORCE Hybrid menjadi andalan baru Mitsubishi.
Mobil ini dibekali baterai berkapasitas 1,1 kWh yang dipadukan dengan mesin 1.6L MIVEC DOHC serta transmisi transaxle 2-speed. Kombinasi tersebut diklaim mampu menghadirkan konsumsi bahan bakar yang jauh lebih efisien dibandingkan XFORCE bermesin bensin konvensional.
Mitsubishi XFORCE Hybrid mengusung baterai berkapasitas 1,1 kWh. Dengan kombinasi baterai, mesin 1.6L MIVEC DOHC serta transmisi transaxle 2-speed membuat XFORCE bisa mencapai efisiensi yang jauh lebih baik ketimbang model non hybrid.
Dalam pengujian internal yang dilakukan Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, XFORCE Hybrid bahkan mampu menempuh jarak lebih dari 1.170 km hanya dengan satu kali pengisian penuh tangki bahan bakar pada awal perjalanan.
Berdasarkan hasil pengujian tersebut, konsumsi BBM mobil ini mencapai sekitar 27,9 km/liter pada rute yang didominasi jalan tol dari Jakarta menuju Bali.
(mhg/rgr)